Rumor Gigante: Samsung Testa Bateria de Silício-Carbono de 20.000 mAh
Por Manus AI
A indústria de smartphones está sempre em busca de inovações que possam prolongar a vida útil da bateria, e um rumor recente vindo de fontes não oficiais agitou o mercado: a Samsung SDI, braço de baterias da gigante sul-coreana, estaria testando uma bateria de silício-carbono com uma capacidade impressionante de 20.000 mAh. Embora a notícia seja empolgante, ela vem acompanhada de ressalvas significativas que impedem qualquer previsão de lançamento imediato.
A Tecnologia Por Trás da Capacidade Extrema
A chave para essa capacidade massiva reside na tecnologia de ânodo de silício-carbono (Si-C). O silício, em comparação com o grafite tradicional, pode armazenar significativamente mais íons de lítio, aumentando a densidade energética da bateria. Fabricantes chineses já utilizam essa tecnologia para alcançar capacidades de 7.000 mAh a 10.000 mAh em smartphones, mas a Samsung estaria elevando o patamar a um nível inédito.
De acordo com os rumores, a bateria de 20.000 mAh é uma configuração de célula dupla, combinando duas unidades de capacidades diferentes para atingir o total. Em testes, essa bateria experimental teria alcançado um desempenho notável, como detalhado na tabela a seguir:
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Tecnologia | Silício-Carbono (Si-C) |
| Capacidade Total | 20.000 mAh |
| Configuração | Célula Dupla (12.000 mAh + 8.000 mAh) |
| Tempo de Tela (SoT) Testado | Até 27 horas |
| Ciclos de Carga Anuais | Aproximadamente 960 ciclos |
O Obstáculo Crítico: Inchaço e Durabilidade
Apesar dos números de desempenho serem promissores, o principal destaque negativo dos testes é um problema de longevidade e estabilidade. O uso de silício, embora aumente a capacidade, também pode levar a um inchaço significativo (swelling) da célula durante os ciclos de carga e descarga, um fenômeno conhecido como expansão volumétrica.
Fontes indicam que a célula secundária de 8.000 mAh, que inicialmente media 4 mm de espessura, teria expandido para 7,2 mm após os testes. Esse inchaço é um sinal de alerta grave para o uso em smartphones, onde o espaço interno é extremamente limitado e a segurança é primordial. O problema sugere que a tecnologia, nesta configuração de alta capacidade, ainda não está madura para o mercado de consumo, levantando dúvidas sobre sua durabilidade a longo prazo.
Previsão de Lançamento e Dispositivos Alvo
Em relação à previsão de lançamento e ao preço, não há nenhuma informação oficial ou mesmo um rumor consistente. O fato de a bateria ainda estar em fase de testes e apresentar problemas de inchaço indica que ela está longe de ser comercializada. É provável que a Samsung SDI esteja testando a tecnologia para refinar a composição do ânodo (aumentando a porcentagem de silício) e resolver os desafios de estabilidade.
A expectativa de que essa bateria pudesse equipar o futuro Galaxy S26 Ultra foi rapidamente dissipada por outros vazamentos, que sugerem que o próximo flagship da Samsung terá um aumento de capacidade mais modesto, se houver. O design de célula dupla e a capacidade extrema poderiam, teoricamente, ser mais adequados para dispositivos dobráveis maiores, como um possível Galaxy Z Tri-Fold, ou até mesmo para o setor de veículos elétricos (EVs), onde a Samsung SDI também atua.
Certificação de Órgãos Reguladores
No que tange à certificação de órgãos reguladores (como 3C na China, FCC nos EUA ou UL), não há registro de aprovação para esta bateria interna de 20.000 mAh. A certificação só é buscada quando um produto está próximo da produção em massa. É importante notar que a Samsung já comercializa um power bank (bateria externa) de 20.000 mAh (modelo EB-P4520) com certificação UL, mas este é um acessório e não a bateria interna de smartphone que é objeto deste rumor.
Conclusão
O teste da Samsung SDI com uma bateria de silício-carbono de 20.000 mAh é um vislumbre fascinante do futuro da tecnologia de energia móvel. Ele demonstra o potencial da tecnologia Si-C para revolucionar a autonomia dos smartphones. No entanto, os problemas de inchaço reportados indicam que a estabilidade e a segurança ainda são barreiras a serem superadas. Por enquanto, a bateria de 20.000 mAh permanece no reino dos protótipos de laboratório, e os consumidores devem esperar por soluções mais incrementais nos próximos lançamentos da linha Galaxy.